相對(duì)橋臺(tái)加固， 橋墩的加固方法不太多， 主要有圍帶加固法、鋼筋混凝土套箍加固法等。

（ 1） 圍帶加固：

墩身發(fā)生縱向貫通裂縫， 可用鋼筋混凝土或鋼箍進(jìn)行加固。如因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫，則應(yīng)先加固基礎(chǔ)，后再采用灌縫或加箍的方法進(jìn)行加固。

（ 2）鋼筋混凝土套箍加固：

墩臺(tái)損壞嚴(yán)重（如大面積裂縫、破損、風(fēng)化、剝落）時(shí)或是粗石圬工及砌石圬工的墩臺(tái)，一般可用鋼筋混凝土“箍套”加固，其尺寸應(yīng)能滿(mǎn)足通過(guò)箍套傳遞所有荷載或大部分荷載的需要。同時(shí)，改造墩臺(tái)頂部，澆筑支承于箍套上新的、強(qiáng)大的鋼筋混凝土板代替舊的支承墊石，以使箍套與原結(jié)構(gòu)共同工作。

（ 3） 橋墩損壞水下修補(bǔ)加固：

磚石或鋼筋混凝土墩臺(tái)表層出現(xiàn)缺陷，且墩臺(tái)身處于常水位下時(shí)，可分別根據(jù)不同情況采用不同的加固方法。水深在3m 以下時(shí)，可筑草袋圍堰，然后將水抽干。當(dāng)水難以抽干時(shí)則可澆水下混凝土封底后再抽，抽水后以砌石或混凝土填補(bǔ)沖空部位。

此種情況的修補(bǔ)，也可不抽水而將鋼筋混凝土薄壁套箱圍堰下沉到損壞處附近河底，在套箱與橋墩間澆筑水下混凝土以包裹損壞或沖空部位。水深在3m 以上時(shí)， 以麻袋裝干硬性混凝土，通過(guò)潛水作業(yè)將袋裝混凝土分層填塞沖空部位，并應(yīng)注意要比原基礎(chǔ)寬出0.2～ 0.4m 。